近日，德国境内的铁路交通遭遇大规模中断，起因是无线通信网络突发严重故障。此次停运波及全国，经过约两个小时的紧急处置，铁路运输虽在次日凌晨起逐步重启，但后续仍有大面积列车延误，德国铁路系统的运营能力再次遭到公众的严厉质疑。
23日深夜22时30分左右，德国铁路公司发出紧急通知，宣布全国铁路网因无线通信故障停止运行，多家私营铁路运营商也随即跟进，宣布旗下列车全部停驶。铁路枢纽瞬间陷入混乱，各大车站咨询台前挤满了焦急的乘客。尽管凌晨时分部分线路恢复，但由于信息传达滞后，许多乘客错失了出行机会。有在法兰克福车站的旅客指出，车站方面在列车发车前未及时告知滞留人员，导致部分开往斯图加特的高铁在几乎空载的情况下驶离。
针对此次事件，德国铁路客运部门负责人回应称，已启用应急预案，向受影响的乘客分发住宿及交通补贴。然而，不少滞留旅客反馈，由于当地酒店资源紧张，他们被迫在火车站度过了一夜。
24日早间，德铁方面解释称，事故根源在于铁路专用的全球移动通信系统（GSM-R）出现异常。该系统是保障列车司机与调度中心实时通讯的关键，一旦失效，为确保行车安全，整个铁路网必须强制停运。据德国相关安全部门初步调查，此次故障排除人为破坏的可能性。
面对此次事故，北莱茵-威斯特法伦州的交通官员对德铁表达了强烈不满，认为仅凭一次技术故障就导致全国交通瘫痪是完全无法接受的，这反映出德国铁路的运营水平已降至冰点。事实上，这并非该系统首次出现问题，2022年10月德国北部也曾因同样的技术故障导致区域停运。数据显示，今年5月德国长途列车的准点率仅为61.3%，且该统计方式并未将直接停运的列车计入延误样本，实际运行状况堪忧。
